大阪駅の北にある扇型の敷地、24ヘクタールを開発するためのアイデアコンペ。私たちは、グランドレベルを公園の中に施設が点在する歩行者用の場所とし、地下に道路を通すことを提案した。
施設の形状はこの特殊な敷地の形を作り出すことになった、貨物用の線路の集まりを想起させるチューブ状を採用し、地面についたり離れたりしながら、地面との間に歩行者用の空間を作り出す。
対して、地上から縦に伸びる施設は立体駐車場。一般車だけでなく、カーシェア専用のものも含む。歩行者空間である地上から、地下の車専用空間にここからアクセスすることができ、利便性の高い歩車分離を実現する。

人の集いが活性化するようなグランドレベルのあり方と地下の車空間を可視化する立体駐車場によって、駅前の広大な広場が現代に適した新しいまちづくりになることを期待する。